A dureza das rodas de desbaste e sua seleção

A dureza de uma roda de desbaste refere-se à firmeza das partículas abrasivas e do adesivo na superfície da roda. A dureza da roda de desbaste é macia, indicando que as partículas abrasivas são propensas a desprendimento, enquanto a dureza da roda de desbaste é dura, indicando que as partículas abrasivas são difíceis de desprender. A dureza das rodas de desbaste e a dureza dos abrasivos são dois conceitos diferentes. O mesmo abrasivo pode ser usado para fazer rodas de desbaste com dureza diferente, que é determinada principalmente pelo desempenho e quantidade do ligante, bem como pelo processo de fabricação da roda de desbaste. A diferença significativa entre desbaste e corte é que as rodas de desbaste têm "autoafiação". Escolher a dureza da roda de desbaste é, na verdade, escolher a autoafiação da roda de desbaste, esperando que mesmo partículas abrasivas mais afiadas não caiam muito cedo, nem fiquem cegas e não caiam. O princípio geral para selecionar a dureza das rodas de desbaste é: ao processar metais macios, para evitar que o abrasivo caia prematuramente, uma roda de desbaste dura é selecionada. Ao processar metais duros, para remover oportunamente partículas abrasivas opacas e expor novas partículas abrasivas com bordas afiadas (ou seja, autoafiação), uma roda de desbaste macia é selecionada. O primeiro é porque ao desbastar materiais macios, o desgaste abrasivo de trabalho da roda de desbaste é lento e não requer desprendimento muito precoce; O último é porque ao desbastar materiais duros, os grãos abrasivos de trabalho da roda de desbaste se desgastam rapidamente e requerem atualizações rápidas. Durante a retificação de precisão, para garantir a precisão e a rugosidade da retificação, uma roda de desbaste ligeiramente mais dura deve ser selecionada. Quando a condutividade térmica do material da peça de trabalho é baixa e propensa a queimaduras e rachaduras (como na retificação de ligas duras), a roda de desbaste selecionada deve ser mais macia.